Tooted
Elektriline kuulkraan
video
Elektriline kuulkraan

Elektriline kuulkraan

Suurus: 2″-32″
Rõhk: klass 150 LB-1500LB
Materjal: süsinikteras/roostevaba teras

mootoriga kuulventiil Kirjeldus

Elektriline kuulventiil on oluline ajam tööstusautomaatika juhtimissüsteemides. See töötab klapiketta pööramisega ümber varre telje. Klapipesa ava muutus on otseselt võrdeline klapiketta liikumisega. Elektrilisi kuulventiile kasutatakse peamiselt torujuhtmes oleva keskkonna sulgemiseks või ühendamiseks ning neid saab kasutada ka vedeliku voolu reguleerimiseks ja juhtimiseks. Need toimivad torujuhtme rõhukomponentidena tööstusautomaatika protsesside juhtimises.

automatiseeritud kuulventiili spetsifikatsioon

Nominaalne läbimõõt NPS1/2"-48"DN15-DN1200
Ühenduse tüüp Ääriku/keevitus/pistikupesa keevitamine
Nominaalne rõhk 1.0-16MPa 150 LB-900LB
Töötemperatuur -40 kraadist 260 kraadini
Töökeskkond Vesi, õli, gaas jne.
Korpuse materjal Roostevaba teras (ASTM A351-CF8M, CF8)
Ääriku otsa standard JIS B2220, ANSI B16.5
Testimine API 598, API 6D
Disaini standard ANSI B16.34, API 603

 

elektrimootoriga ventiil

electric actuated ball valvemotorized ball valve

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Elektrilise kuulventiili krampemise põhjused ja diagnostikameetodid

1. samm: avage esmalt käigukasti käigukast, et kontrollida, kas tugev roostetamine, laagrikahjustused või võõrkehade takistus käigukastis ei põhjusta klapi talitlushäireid. Kui need põhjused pole, jätkake järgmise sammuga.

2. samm: tehke elektrilise kuulventiili tühjendusoperatsioon. Kui klapikambris on rõhk, saab esialgselt kindlaks teha, et kinnikiilu on tingitud tihenduspesa kinnijäämisest. Tihenduspesa külgsuunaline liikumisruum peaks tavaliselt olema 0,003 tolli. Kui sissepritsitud tihendusmääre kõvastub, praht takerdub tihenduspesa vahedesse või tihenduspesa vedru ei tööta, võib see põhjustada tihenduspesa kinnijäämise ja kuulkraani kinnikiilumise.

3. samm: kui tühjendustoimingu ajal ei ole ventiilikambris rõhku, võib kindlaks teha, et tõmbumise põhjuseks on suur rõhuerinevus klapikambri ja peatorustiku vahel. Kui rõhuerinevus on liiga suur, surub tihenduspesa tihedalt vastu kuuli pinda, suurendades töömomenti ja põhjustades kuulventiili kinnikiilumist ja talitlushäireid.

Kuum tags: elektriline kuulventiil, Hiina elektrilise kuulventiili tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist