API 600 väravaklapp

Klapp (famen) on vedeliku transpordisüsteemi juhtkomponent. Selle funktsioonid on katkestada, reguleerida, ümber suunata, takistada vastupidist voolu, stabiliseerida rõhku, suunata voolu või ülevoolu survet.

API 600 tõmbeventiilid on nafta- ja gaasitööstusele mõeldud poltidega kapotiga terasväravad. API 600 väravaventiilid kasutavad protsessides vooluteede avamiseks või sulgemiseks metallväravaid. Need kasutavad ventiili korpuse põhjas asuvat painduvat või tahket kiilu, et tagada kiilu tihend.

Universaalne trimm: 13Cr vars, CA 15 või 13Cr esikülg ja CoCr sulamist esiistme API Trim 8 kasutamiseks kuni 850 kraadi F (454 kraadi).

Istme pind on kõvakattega CoCr sulamist, lihvitud ja kaetud peegelpinnaga.

Paindlikud kiilud madala keskosa varre ja kiilu kontaktiga, saadaval tahke CA15 (13Cr) või kõvakattega 13Cr, SS 316, Monel või CoCr sulamist. Kiilud lihvitakse ja freesitakse peegelviimistluseni ning juhitakse tihedalt, et vältida lohisemist ja istme kahjustamist.

Saadaval on ka CoCr sulamist kõvakattega CF8M kiilud.

Mittepöörleval varrel on täpsed Acme niidid ja poleeritud viimistlus. Dual Acme kiiremaks tööks.

Ühendus klapi korpuse ja kapoti vahel on täpselt töödeldud.

Klapi korpus ja kapoti valandid on täppistöödeldud.

Ühes tükis kapott võimaldab paremat joondamist ja väiksemat osade arvu klassidele 150 kuni NPS 16 (DN 400).

Äärik:

ASME klass: 150–300: 1⁄16" kumer

ASME klass: 600–1500: ¼" kumer

Pinna viimistlus: kõik klapid on 125–250 AARH.

Pöördvarre mutter on austeniit kõrgtugev malm Gr. D-2C on võrgus reprodutseeritav (nagu on näidatud pildil).

Käsiratta kasutamisel tarnitakse tõukelaagrit järgmiselt:

ASME klass 150–300: NPS 10–12 (DN 250–300), 1 laager (ülemine)

NPS 14 (DN 350) ja üle selle, kaks laagrit

ASME klass 600–1500: NPS 6 (DN 150) ja kõrgem.

API 600 väravaventiilid on käsirattaga juhitavad või automatiseeritud. API 600 väravaventiilid töötavad, sisestades värava või värava keermestatud varda kaudu vedeliku vooluteele. Klapivars ühendab käsiratta ja väravaventiili. Kui käsiratast pöörata vastupäeva, põhjustab klapivarre vertikaalne liikumine värava avanemise. Vastupidi, käsiratta päripäeva keerates liigub värav allapoole, sulgedes API 600 väravaventiili. API 600 väravaklappide tootjad kavandavad need ventiilid kasutamiseks rakenduste vahetamiseks, kuid mitte drosselite jaoks. Kui klapp on täielikult avatud, ei ole siibri vooluteel takistusi, seega on selle voolurõhk väga kerge langus. Väravaventiili kasutamine osaliselt avatud ajal võib põhjustada olulisi rõhukadusid. Väravaventiilid peavad rangelt kasutama vähem söövitavaid vedelikke ja vedelikke, mis ei jäta maha sadestusi, kuna need takistavad värava täielikku sulgumist. Lisaks ei saa API 600 paisuventiile kasutada vooluhulga reguleerimiseks, kuna läbi osaliselt suletud värava voolav vedelik tekitab märkimisväärset vibratsiooni, mis võib põhjustada ventiili kavandatud asendist kõrvalekaldumise. Lisaks võivad klapi pesa ja väravaplaat olla tugevalt korrodeerunud, kui klapp on osaliselt avatud.

Kuum tags: api 600 väravaventiil, Hiina api 600 väravaventiilide tootjad, tarnijad, tehas