Klapi kokkupanek on tootmisprotsessi viimane etapp. Klapi kokkupanek on klapi erinevate osade ja komponentide ühendamise protsess, et muuta see tooteks vastavalt määratud tehnilisele eeldusele.
Kogu masin on klapi komplekti kõige põhilisem ühik ja mitmed osad moodustavad klapi komponendid (näiteks klapi kate, klapi ketta komponendid jne). Mitme komponendi moodustavate osade monteerimisprotsessi nimetatakse komponendi kokkupanemiseks ja mitme osa ja ventiili moodustavate komponentide kokkupanekuprotsessi nimetatakse peaasjadeks. Assamblee töödel on suur mõju toote kvaliteedile. Isegi kui disain on täpne ja osad on kvalifitseeritud, kui komplekt on vale, ei vasta klapp määratud nõuetele ja põhjustab isegi tihendilekke. Seetõttu tuleks erilist tähelepanu pöörata mõistlike kokkupanekumeetodite kasutamisele, et tagada klapi lõpptoote kvaliteet. Tootmisdokumentide vormis määratud montaažiprotsessi nimetatakse montaažiprotsessi eeskirjadeks.
Ventiilide ühised monteerimismeetodid
Ventiilide jaoks on kolm ühist monteerimismeetodit, nimelt täielik asendusmeetod, parandusmeetod ja valikuline meetod.
1. Täielik vahetusmeetod
Kui klapp on kokku pandud täieliku vahetusmeetodi abil, saab klapi iga osa kokku panna ilma igasuguse kärpimise ja valimiseta ning kokkupandud toode suudab vastata kindlaksmääratud tehnilistele nõuetele. Sel ajal tuleb klapi osi täielikult töödelda vastavalt kujundusnõuetele, et vastata mõõtmete täpsuse ning vormi ja positsiooni tolerantsi nõuetele. Täieliku vahetusmeetodi eelised on järgmised: montaažitööd on lihtne ja ökonoomne, töötajad ei vaja kõrgeid oskusi, montaažiprotsessi tootmise tõhusus on kõrge ning kogunemisliini korraldamine ja spetsialiseeritud tootmise korraldamine on lihtne. Kuid suhteliselt on täieliku asenduskomplekti vastuvõtmisel osade töötlemise täpsus kõrgem. See on rakendatav suhteliselt lihtsate konstruktsioonidega ventiilide, näiteks stoppventiilide, kontrollventiilide, kuulventiilide ning keskmise ja väikese läbimõõtuga.
2. sobitusmeetod
Klapp on kokku pandud sobitamismeetodi abil ja kogu masinat saab töödelda vastavalt majanduslikule täpsusele. Mingi kokkupaneku ajal on määratud komplekti täpsuse saavutamiseks sobitatud teatud suurus koos reguleerimise ja kompensatsioonifunktsioonidega. Sobitusmeetodi põhimõte sarnaneb remondimeetodiga, välja arvatud see, et kompensatsioonirõnga suuruse muutmise viis on erinev. Esimene eesmärk on muuta kompensatsioonirõnga suurust, valides lisaseadmed, ja viimane on kompensatsioonirõnga suurust muutmine lisaseadmete kärpimisega. Näiteks: juhtventiili mudeli topeltpinnaga kiilutüüpi väravaventiili ülemine südamik ja reguleerimise tihend, jagatud kuulventiili kahe korpuse vaheline reguleerimissahend jms valida spetsiaalsed osad kompensatsiooniosadena, mis on seotud koostise täpsusega, ja reguleerida tihend paksust, et saavutada nõutav kokkupaneku täpsus. Erinevates olukordades fikseeritud kompensatsioonide osade valimiseks tuleb erineva paksusega ja suurusega hüdraulilise juhtimisventiili mudelite tihendite ja varrukakompensatsioonide komplekt eelnevalt valmistada monteerimise ajal.
3. remondimeetod
Klapp on kokku pandud remondimeetodi abil ja osi saab töödelda vastavalt majanduslikule täpsusele. Kokkupaneku ajal parandatakse kindlaksmääratud monteerimismärgi saavutamiseks teatud suurus koos reguleerimise ja kompensatsioonifunktsioonidega. Näiteks kiilutüüpi väravaklapi värava- ja klapikeha, kuna vahetusnõuete saavutamiseks töötlemiskulud on liiga kõrged, kasutab enamik tootjaid remondimeetodi protsessi. See tähendab, et kui värava tihenduspind on avausu kontrollimiseks lõpuks jahvatatud, tuleks plaat sobitada klapi korpuse tihenduspinna avasuurusega, et saavutada lõplikud tihendusvajadused. Ehkki see meetod lisab plaadi sobitamise protsessi, lihtsustab see oluliselt eelmise töötlemisprotsessi mõõtmete täpsuse nõudeid. Plaadi sobitamise protsessi haldab spetsiaalne inimene ja üldiselt ei mõjuta see tootmise tõhusust. Klapi kokkupaneku protsess: klapp on tavaliselt kokku pandud fikseeritud kohas. Klapiosade ja komponentide montaaž ja üldkomplekt viiakse läbi assamblee töökojas ning kõik nõutavad osad ja komponendid veetakse montaažikohta. Tavaliselt viivad komponentide kokkupaneku ja peaassambleed läbi mitu töötajarühma korraga, mis mitte ainult ei lühenda monteerimistsüklit, vaid hõlbustab ka spetsiaalsete montaaživahendite kasutamist ning töötajate tehnilise taseme nõuded on suhteliselt madalad.
Mõned välismaised tootjad või kõrgtehnoloogilised ventiilid kasutavad ka montaaži vedrustusliini või montaaži režiimi.
1. Ettevalmistustöö enne montaaži
Enne kokkupanekut peavad klapiosad eemaldama töötlemise ja keevitusriba põhjustatud urukad, keevitades ning puhastama ning täiteaineid ja tihendit lõikama.
2. klapi osade puhastamine
Vedeliku torujuhtme juhtimiseks paigaldatud klapina peab siseõõnsus olema puhas. Täpsemalt, tuumaenergia, meditsiini ja toidutööstuses kasutatavate ventiilide puhul on ventiili siseõõne puhtuse nõuded rangemad, et tagada söötme puhtus ja vältida keskmise saastumist. Enne kokkupanekut tuleks ventiiliosad puhastada, et eemaldada krõpsid, jääkmäärde õli, jahutusvedelik ja urud, keevitusriba ja muud osad. Klapi puhastatakse tavaliselt aluselise vee või kuuma veega (puhastamiseks võib kasutada ka petrooleumi) või ultraheli puhastusmasinas. Pärast lihvimist ja poleerimist tuleb osi viimast korda puhastada. Viimane puhastus on tavaliselt tihenduspinna harjamine bensiiniga, seejärel puhuda see suruõhuga kuivaks ja pühkige riidega.
3. pakkimise ja tihendite ettevalmistamine
Grafiidipakkimist kasutatakse laialdaselt selle eeliste tõttu nagu korrosioonikindlus, hea tihendus ja madal hõõrdetegur. Pakke- ja tihendit kasutatakse selleks, et vältida söötme lekkimist klapi varre ja klapi katte ning ääriku pinna kaudu. Need lisaseadmed peavad olema valmis lõikamiseks ja kasutamiseks enne klapi kokkupanekut.
4. ventiilide kokkupanek
Ventiilid koondatakse tavaliselt järjekorras ja meetodil, mille protsess määratleb klapi korpusega võrdlusosana. Enne montaaži tuleks osade ja komponentide kontrollida, et vältida lõplikku komplekti. Mingiprotsessi ajal tuleks osi käsitseda, et vältida personali töötlemisel muhke ja kriimustusi. Klapi liikuvatesse osadesse (näiteks klapivarred, laagrid jne) tuleks kanda tööstusvõi. Klapi kate ja äärik klapi korpuses on enamasti poltidega ühendatud. Poltide pingutamisel tuleks neid pingutada ühtlaselt, põimida korduvalt ja ühtlaselt. Vastasel juhul lekib klapi korpuse ja klapi katte liigesepind ebaühtlase ümbritseva jõu tõttu. Kinnistamiseks kasutatav mutrivõtme ei tohiks olla liiga pikk, et takistada jõupingutust liiga suureks ja mõjutaks poldi tugevust. Klappide korral, millel on ranged nõuetele eelneva jõu jaoks, tuleks poltide pingutamiseks vastavalt määratud pöördemomendi nõuetele kasutada pöördemomendi mutrivõtit. Pärast lõpliku kokkupaneku lõpuleviimist tuleks juhtimismehhanismi pöörata, et kontrollida, kas klapi avanemise ja sulgemisosade liikumine on paindlik ning kas on mingit segamist. Ükskõik, kas rõhu vähendava klapi katte, sulg ja muud osad vastavad joonise nõuetele, kas klappi saab testida alles pärast kõigi kontrollide möödumist.