Juhtventiilidkasutatakse protsessi parameetrite, nagu voolukiirus ja rõhk, täpseks ja pidevaks reguleerimiseks, toimides automaatikasüsteemides täitmisterminalina.Kuulkraanidteisest küljest kasutatakse peamiselt vedelike kiireks katkestamiseks või ühendamiseks, mis töötavad peamiselt sisse/välja ja millel puuduvad peenhäälestusvõimalused.
Põhiülesanne ajuhtventiil(nimetatakse ka reguleerimisventiiliks) on "täpne juhtimine". See võtab vastu 4-20 mA elektrilisi või pneumaatilisi signaale kontrollerilt (nt DCS või PLC), mis suunab täiturmehhanismi liigutama klapi südamikku mis tahes kindlaksmääratud avanemisastmeni, saavutades seeläbi pideva dünaamilise kontrolli keskkonna voolukiiruse, rõhu, temperatuuri või taseme üle. Selle funktsioon sarnaneb auto gaasipedaaliga, rõhutades reageerimiskiirust, reguleerimise täpsust ja stabiilsust, ning seda kasutatakse laialdaselt suletud ahela juhtimist nõudvates tööstuslikes stsenaariumides, nagu keemia-, energia- ja farmaatsiatööstus.
A kuulventiilon sisuliselt sisse/välja klapp, mis saavutab täieliku avanemise või täieliku sulgemise, pöörates kuuli 90 kraadi. See töötab kiiresti ja tagab usaldusväärse tihenduse, mida kasutatakse peamiselt vedelikuteede katkestamiseks. See sobib rakenduste jaoks, mis nõuavad tihedat sulgemist-, nagu torujuhtmete hooldusisolatsioon ja hädaseiskamine-.
Kas pole kindel, kas vajate juhtklappi või kuulventiili?Saatke meile oma andmed, et saada 1 tunni jooksul tasuta suuruse soovitus ja hinnapakkumine!
Funktsioonide ja toimimise võrdlus
| Võrdlusüksus | Juhtklapp (moduleeriv) | Kuulkraan (sees/väljas) |
| Esmane funktsioon | Pidev reguleeriminevooluhulgast, rõhust, temperatuurist jne. | Lülita{0}}välja/avameedium (isolatsioon) |
| Töövahemik | mis tahes punkt vahemikus 0% kuni 100% | Tavaliselt 0 kraadi (suletud) või 90 kraadi (avatud) |
| Juhtimistäpsus | Väga kõrge(Varustatud positsioneerijatega) | Madal (standardsed kuulventiilid ei ole mõeldud gaasi reguleerimiseks) |
| Käivitusmeetod | Pneumaatiline/elektriline (vajab pidevat signaali) | Käsitsi, pneumaatiline või elektriline (sisse/välja signaal) |
| Vooluomadused | Võrdne %, lineaarnevõi Kiire avamine | Kiire avamine(V-Port võib saavutada võrdse %) |
| Avamise/sulgemise kiirus | Vastupidav ja sujuv modulatsioon | Äärmiselt kiire(Võib põhjustada vesihaamri) |
Tehnilised andmed ja jõudlus
| Parameeter | Juhtklapp (nt maakera tüüp) | Kuulkraan (nt ujuv / tiib) |
| Vooluvõimsus (Cv/Kv) | Mõõdukas (suur takistus tänu "S" vooluteele) | Väga kõrge(Täisava takistus on peaaegu-null) |
| Rõhulang (ΔP) | Kõrge(Vajalik tarbida ΔP kontrolli jaoks) | Väheoluline(Energiatõhus{0}}voolutee) |
| Ulatusvõime | Kõrge(Tavaliselt 30:1 kuni 50:1) | Madal (standardne); V-Port võib ulatuda 100:1 |
| Lekkeklass | Tavaliselt ANSI klass IV, V (võimaldab väiksemat leket) | TavaliseltANSI klass VI (mull{0}}tihe) |
| Voolutee projekteerimine | S-kujuline kõver voolutee | Otse{0}}läbivoolutee |
| Struktuurne keerukus | Kõrge (sisaldab kaunistust, täiturmehhanismi, tarvikuid) | Madal (lihtne pall, istmed ja vars) |
Rakenduse ja hoolduse võrdlus
| Üksus | Juhtventiil | Kuulkraan |
| Tüüpilised stsenaariumid | Katla etteanne, rafineerimine, automatiseeritud tootmisliinid | Hädaseiskamine{0}} (ESD), torustikud, kommunaalteenused |
| Hooldussagedus | Kõrge (paljud dünaamilised osad võivad kuluda) | Madal (jõuline disain, vähem liikuvaid osi) |
| Drosseltakistus | Loodud spetsiaalselt{0}}pikaajaliseks reguleerimiseks | Drossel õõnestab standardistmeid kiiresti |
| Kavitatsioon/vilkumine | Võib varustada kavitatsioonivastase viimistlusega- | Nõrk vastupidavus kavitatsioonile |
| Maksumus | Kallis(Tänu suure täpsusega{0}}tarvikutele) | Keskmine / ökonoomne(kõrge kulu{0}}toimivus) |
| Suurus ja kaal | Suur ja raske (mahukate täiturmehhanismide tõttu) | Kompaktne ja kerge |
GNEE Juhtventiili ja kuulventiili tehas
KKK
Millised on 4 tüüpi kuulventiilid?
Kuulkraanide üldtüüpi on neli:täisport, standardport, vähendatud port ja v-port. Täispordiga kuulventiilil on liiga suur kuul, nii et kuulis olev auk on torujuhtmega sama suur, mille tulemuseks on väiksem hõõrdekadu. Vooluhulk on piiramatu, kuid klapp on suurem.
Millised on kolme tüüpi juhtventiilid?
Kõige levinumad juhtventiilide tüübid on:Pöördjuhtimine (kuul- ja liblikventiilid) Lineaarne juhtimine (gloobus- ja membraanventiilid) Kolme{0}}suunaline juhtimine.
Millised on juhtventiili puudused?
Varre tihend võib lekkida. Pneumaatiline või elektriline täiturmehhanism võib ebaõnnestuda. Positsioneerija võib kaotada oma kalibreerimise ja põhjustada protsessi kontrolli alt väljumise. Normaalne kulumine, palju jalgrattaga sõitmist, halb paigaldus.