Paralleelsed väravaventiilid ja kiiluvärava ventiilid on väravaventiilide kaks põhikategooriat. Nende erinevused kajastuvad peamiselt tihendusstruktuuris, tööpõhimõtted ja rakendatavad stsenaariumid:
1. Erinevused tihenduspinna struktuuris
Paralleelvärava klapp
Tihenduspind on paralleelne klapi korpuse vertikaalse keskjoonega. Värav on üldiselt kavandatud topeltväravana. Tihenduspind on paigaldatud vedru või venitusmehhanismiga. Mõned mudelid kasutavad pitseri moodustamiseks ujuva värava surumiseks keskmist rõhku.
Wedge Gatenti
Tihenduspind on teatud nurga all (kiilukujuline) vertikaalse keskjoonega. Klapi varre tõukejõudu kasutatakse värava ja klapi istme pigistamiseks sunniviisilise tihendi moodustamiseks. Konstruktsiooni kohaselt jaguneb see üheks väravaks, topeltväravaks ja elastseks väravaks.
2. tihenduspõhimõtete võrdlus
Paralleelvärava klapp
Tuginedes välisele jõule (näiteks vedrule või venitusmehhanismile) või keskmise rõhku tihendamiseks, on tihendamisefekt nõrga rõhuga tingimustes ja tihendava klapi istme kujundust tuleb kasutada tihendamiseks.
Wedge Gatenti
Tihendamine saavutatakse kiiluvärava ja klapi istme sunnitud väljapressimise kaudu. Isegi madala rõhuga söötmed võivad moodustada tõhusa pitseri. Elastne värav saab kompenseerida töötlemisvigu või soojuspaisumise ja kokkutõmbumise deformatsiooni.
3. kohaldatavad stsenaariumid
Paralleelväravaventiil
Madala rõhuga väikese läbimõõduga torujuhtmed: näiteks linnaveevarustus ja madala rõhuga reoveesüsteemid, mis sobivad torujuhtmetele alla DN50.
Puhas söötmed: sobib keskmise osakeste või viskoossete söötmetele, topeltvärava disain võib blokeerida.
Kiiluvärava klapp
Kõrgsurve ja kõrgtemperatuuriga töötingimused: näiteks õli- ja maagaasitorustikud (vastavalt API 600 standarditele) võib rõhutakistus jõuda PN16 tasemeni.
Puhas keskkond: auru, õli ja muud kõrge tihendusvajadusega stseenid, elastne värava kujundus võib vältida temperatuurimuutustest põhjustatud ummistust.
