Põhiline erinevustagasilöögiklapps jakallutatava ketta tagasilöögiklapidseisneb nende sulgemismeetodis ja veehaamri juhtimisvõimes: tagasilöögiklapid avanevad ja sulguvad, keerates klapiketast ümber telje, mille tulemuseks on madal voolutakistus, kuid kalduvus põhjustada sulgemise ajal lööke ja veehaamrit; kallutatud kettaga tagasilöögiklappidel on topeltekstsentriline struktuur, et saavutada löögivaba-sulgumine, pakkudes usaldusväärsemat tihendit, väiksemat voolutakistust ja tõhusalt takistades veehaamri löömist.
Klapi ketas atagasilöögiklapp on kettakujuline- ja avaneb või sulgub liigendmehhanismi abil ümber tihvti pöörates. Edasivoolu ajal surub keskkond klapi ketast, et pöörata ja avada läbipääs; kui keskkond voolab tagasi või pump seiskub, langeb klapiketas oma raskuse ja vastupidise rõhu all kiiresti tagasi klapipesale, lõpetades sulgemistoimingu.
Suhteliselt pika ventiiliketta käigu tõttu, eriti suure-läbimõõduga torustike puhul, tekib sulgemise hetkel suur löögijõud, mis võib kergesti tekitada veehaamri, mis võib pikaajalisel kasutamisel põhjustada klapipesa kulumist või torujuhtme kahjustusi.
Thekallutatava ketta tagasilöögiklapp(tuntud ka kui kallutatava ketta löögi-vaba tagasilöögiklapp) kasutab topeltekstsentrilist klapiketast ja mikro-elastset metallist klapipesa. Sulgemise ajal puutub klapiketas järk-järgult kokku tihenduspinnaga mööda kaldu, saavutades "progressiivse kontakti" ja vältides tugevat lööki.
Selle sulgemisjõud on vaid 1/5 kuni 1/8 pöördklapi omast, mis võimaldab null-lekke töötamist ning sulgemisprotsess on sujuv ja müravaba. See struktuur sobib eriti hästi veehaamri suhtes tundlikele süsteemidele, nagu kõrghoonete veevarustus,{6}}tulekaitsevõrgud ja täppistööstusprotsessid.
Kas vajate tööstuslikke pöördekontrolle või täpseid kallutatavaid ketasventiile?Hankige hinnapakkumine 1 tunniga!
Mehhanismi ja disaini võrdlus
| Võrdlusüksus | Pöörake tagasilöögiklapp | Kallutamise ketta tagasilöögiklapp |
| Pöördpunkt | Üleval-paigaldatudhinge tihvt | Nihe / Keskpöördtihvt (Aerofoil disain) |
| Plaadi liikumine | Suur kaarkiik (90 kraadi liikumine) | Lühike kaare kalle (tavaliselt 45–60 kraadi) |
| Sulgemismehhanism | Raskusjõu ja tagasivoolu juhitav | Aerodünaamilised/hüdrodünaamilised jõud + gravitatsioon |
| Veehaamer | Kõrge risk(Ketas põrkub, kui vool läheb vastupidiseks) | -Slamivaba disain(Ketas sulgub, kui vool aeglustub) |
| Tihenduspind | Tavaliselt tasane või kooniline | Kooniline / sfääriline(Tihe tihendus) |
| Keerukus | Lihtne (kere, ketas, tihvt, kapott) | Täiustatud (Aerofoil ketas, täppispöörd) |
Tehnilised andmed ja jõudlus
| Parameetri kategooria | Pöörake tagasilöögiklapp | Kallutamise ketta tagasilöögiklapp |
| Voolutakistus / ΔP | Äärmiselt madal(Täielik tee) | Madal kuni mõõdukas(ketas jääb vooluteele) |
| Sulgemiskiirus | Aeglane(Peab sõitma pika vahemaa) | Väga kiire(Istmeni on lühike vahemaa) |
| Tihedus | Hea; istme kahjustuste eest põrkumise tõttu | Suurepärane; stabiilne iste ilma löögita |
| Kulumine | Hingede ja istmete suur kulumine | Madal kuluminetasakaalustatud plaadikujunduse tõttu |
| Paigaldamine | Peamiselt horisontaalselt(Piiratud vertikaalselt) | Universaalne(Horisontaalne ja vertikaalne{0}}üles) |
| Näost-näkku-näkku | Standard (ASME B16.10) | SageliLühem/kompaktne |
| Kavitatsiooni oht | Mõõdukas | Madal(Stabiilne vool aerotiira ketta ümber) |
Rakenduse ja keskkonna võrdlus
| Üksus | Pöörake tagasilöögiklapp | Kallutamise ketta tagasilöögiklapp |
| Tüüpiline meedia | Puhas vesi, õli, kanalisatsioon | Aur, gaas,{0}}suure kiirusega vesi |
| Esmane eelis | Maksimaalne vooluvõimsus | Vaikne töö ja ilma veehaamrita |
| Hooldus | Lihtne(Reas{0}}remonditav kapoti kaudu) | Mõõdukas(Tavaliselt nõuab eemaldamist) |
| Surve reiting | Madal kuni keskmine rõhk | Keskmine kuni väga kõrgesurvet |
| Tööstuskasutus | Drenaaž, traditsioonilised keemiatehased | Elektrijaamad,{0}}kõrgsurveaur, pumpamine |
| Kulu (CAPEX) | Ökonoomne(Lihtne valamine) | Premium(Täppistöötlus ja inseneritöö) |
GNEE Tagasilöögiklapi tehas
KKK
Millised on tagasilöögiklappide eelised?
Pööratava tagasilöögiklapi peamine ülesanne on tagada vedelike sujuv ja katkematu vool ühes suunas, vältides samal ajal vastupidist voolu. Hingedega kettaga, mis avaneb ja sulgub vastavalt voolusuunale, tagavad tagasilöögiklapidtõhusad ja usaldusväärsed{0}}väljalülitusvõimalused.
Kas tagasilöögiklappe saab kasutada vertikaalselt?
Vertikaalsetele torujuhtmetele saab paigaldada ainult pöördeklappeja voolu suund saab praegu olla ainult alt{0}}üles. Kui püsttoru voolab ülalt alla, ei ole vaja paigaldada püsttorule vahvli tagasilöögiklappi.
Mis on kallutatav tagasilöögiklapp?
Kallutamise tagasilöögiklapid onmõeldud voolu tagasipööramise vältimiseks torusüsteemis. Need ventiilid aktiveeritakse torujuhtmes voolava materjali toimel. Süsteemi läbiva vedeliku rõhk põhjustab ventiili avanemise, samas kui voolu ümberpööramine sulgeb ventiili.