Käigukastiga töötav kuulventiil on spetsiaalselt kujundatud kuulventiil, mis kasutab ventiili avamis- ja sulgemisoperatsiooni saavutamiseks käiguvahetamise mehhanismi (käigukasti). Selle tuum on võimendada tööjõudu käigukasti kaudu ja vähendada käsitsi töö intensiivsust. See sobib eriti klapi juhtimiseks suure läbimõõdu või kõrgsurve tingimustes. Järgmised on selle peamised omadused ja tööpõhimõtted:
1. põhistruktuur ja tööpõhimõte
Gear ülekandemehhanism
Käigukast on paigaldatud klapi varre ülaossa ja käsitsi pöörlemisjõud võimendatakse läbi käigukomplekti, juhtides klapi varre, et juhtida palli 90 kraadi pöörlemiseks, et saavutada avamine ja sulgemine.
Töörežiim: sulgemiseks päripäeva pöörlemine, vastupäeva pöörlemine avamiseks (käigukast tähistatakse tavaliselt lüliti suuna noolega).
Operatsioonijõu optimeerimine
Käikude vähendamise disain vähendab märkimisväärselt ventiili avamiseks ja sulgemiseks vajalikku pöördemomenti, lahendades suure läbimõõduga kuulventiilide probleemi kõrge keskmise rõhu tõttu keeruline käsitsi töötada.
2. peamised tüübid ja kujundusfunktsioonid
Struktuurne klassifikatsioon
Selt keevitatud hammasratta kuuliklapp: klapi korpus võtab kasutusele integreeritud keevitatud tüüpi, mis sobib karmideks töötingimuseks nagu õli ja maagaas, ning millel on tugevad leviarvestusvastased jõudlused.
TOP-i paigaldatud/küljele kinnitatud käigukullventiil: klapi korpuse konstruktsioon on konstrueeritud vastavalt hooldusnõuetele ja kõige rohkem paigaldatud tüüp on veebipõhiseks hoolduseks mugav.
Funktsiooni laiendamine
Automaatse juhtimise saavutamiseks saab seda kohandada elektriliste või pneumaatiliste ajamitega (kõrge platvormi kujundamise kaudu).
Mõned mudelid on varustatud STEM-vastase struktuuriga, et suurendada kõrgsurvekeskkondade ohutust.
3. tüüpilised rakenduse stsenaariumid
suure läbimõõduga torustikud: nagu õli transport ja veeldatud maagaasi (veeldatud maagaasi) torujuhtmed, mis peavad ületama kõrge keskmise vastupidavuse.
High-rõhusüsteem
Spetsiaalne keskkond: sobib osakesi ja suurt viskoossust sisaldavate vedelike jaoks, kuid tuleb märkida, et V-tüüpi kuuliklappe reguleerivad v-tüüpi ei sobi käigutööks (vajaduse tõttu täpse reguleerimise järele).