1. Klapi spetsifikatsioonid ja kategooriad peaksid vastama torujuhtme projekteerimisdokumentide nõuetele
1.1 Ventiili mudelil peab olema näidatud riiklik standardnumber. Kui tegemist on ettevõtte standardiga, tuleb märkida mudeli asjakohane kirjeldus.
1.2 Klapi töörõhk peab olema torujuhtme töörõhust suurem või sellega võrdne. Eeldusel, et see ei mõjuta hinda, peaks töörõhk, mida klapp talub, olema suurem kui torujuhtme tegelik töörõhk; klapi mis tahes külg peaks suutma taluda klapi töörõhku 1,1 korda ilma lekketa, kui klapp on suletud; kui klapp on avatud, peaks klapi korpus taluma klapi kaks korda suuremat töörõhku.
1.3 Klapi tootmisstandard peaks näitama sellel põhinevat riikliku standardi numbrit. Kui tegemist on ettevõtte standardiga, tuleks ettevõtte dokument lisada ostulepingule
2 Valige klapi materjal
2.1 Klapi materjal. Kuna hallmalmtorusid ei soovitata järk-järgult kasutada, peaks ventiili korpuse materjal olema peamiselt kõrgtugev malm ning märkida tuleks valu mark ning tegelikud füüsikalised ja keemilised katseandmed.
2.2 Klapivarre materjal. Püüdke roostevabast terasest varre (2CR13). Suure läbimõõduga ventiilid peaksid olema ka roostevabast terasest varrastega.
2.3 Mutri materjal: valatud alumiiniumist messing või valatud alumiiniumist pronks, mille kõvadus ja tugevus on suurem kui klapivarre
2.4 Klapivarre puksi materjal: selle kõvadus ja tugevus ei tohiks olla suuremad kui klapivarre ning see ei tohiks tekitada vees sukeldatud klapivarre ja klapi korpusega elektrokeemilist korrosiooni.
2.5 Tihenduspinna materjal
① Erinevatel ventiilitüüpidel on erinevad tihendusmeetodid ja materjalinõuded;
② Tavaliste kiil-tüüpi väravaventiilide puhul tuleks täpsustada vaskrõnga materjal, kinnitusviis ja lihvimismeetod;
③ Pehme tihendiga väravaventiilide puhul klapiplaadi vooderduskummist materjali füüsikalised, keemilised ja sanitaarkatsed;
④ Libliklapid peaksid näitama tihenduspinna materjali klapi korpusel ja tihenduspinna materjali liblikplaadil; nende füüsikaliste ja keemiliste katsete andmed, eelkõige hügieeninõuded, vananemisvastane toime ja kummi kulumiskindlus; tavaliselt kasutatakse nitriilkummi ja EPDM-kummi ning ringlussevõetud kummi on rangelt keelatud.
2.6 Klapi võlli tihend
① Kuna toruvõrgus olevaid ventiile avatakse ja suletakse tavaliselt harva, peab tihend olema mitu aastat passiivne, tihend ei ole vananenud ja tihendusefekt säilib pikka aega;
② Ventiili võlli tihendil peaks olema ka hea tihendus, kui seda sageli avatakse ja sulgetakse;
③ Ülaltoodud nõudeid silmas pidades ei tohiks ventiili võlli tihendit elueaks ega kauemaks kui kümneks aastaks välja vahetada;
④ Kui tihend tuleb välja vahetada, tuleks ventiili konstruktsioonis kaaluda meetmeid selle asendamiseks veesurve all.
3 kiiruse käigukasti kast
3.1 Karbi korpuse materjali- ning sise- ja väliskorrosioonikaitsenõuded on kooskõlas klapi korpuse põhimõtetega.
3.2 Karbi korpusel peavad olema tihendusmeetmed ja kasti korpus peab pärast kokkupanekut vastu pidama sukeldumisele 3-meetrisesse veesambasse.
3.3 Karbi korpuse avamise ja sulgemise piiramisseadme reguleerimismutter peaks olema karbi korpuse sees.
3.4 Jõuülekande struktuur on mõistlikult konstrueeritud ja see võib avamisel ja sulgemisel ainult klapi võlli pöörata ning see ei liigu üles-alla. Jõuülekande osad on korralikult hammustatud ning koormaga avamisel ja sulgemisel ei esine eraldumist ja libisemist.
3.5 Kiiruseülekande karbi korpust ja ventiili võlli tihendit ei saa lekkevaba terviku moodustamiseks ühendada.
3.6 Kastis ei tohiks olla prahti ja hammasratta ühendusosad peavad olema määrdega kaitstud.
4 Klapi töömehhanism
4.1 Klapi avanemise ja sulgemise suund töö ajal peab olema päripäeva suletud.
4.2 Kuna torujuhtmete võrgus olevad ventiilid avatakse ja suletakse sageli käsitsi, ei tohiks avamis- ja sulgemispöörete arv olla liiga suur ning isegi suure läbimõõduga ventiilid peaksid jääma 200-600 pöörete piiresse.
4.3 Ühe inimese avamise ja sulgemise hõlbustamiseks peaks maksimaalne avamis- ja sulgemismoment torujuhtme rõhu tingimustes olema 240 m-m.
4.4 Klapi avamise ja sulgemise ots peaks olema standardsete mõõtmetega nelinurkne tihvt, mis on suunatud maapinnale, et inimesed saaksid otse maapinnalt töötada. Ratastega ventiilid ei sobi maa-aluste torustike jaoks.
4.5 Klapi avamis- ja sulgemisastme kuvapaneel
① Klapi avanemis- ja sulgemisastme skaalajooned tuleks pärast suuna muutmist valada käigukasti kaanele või näidikupaneeli väliskestale ja kõik olema suunatud maapinnale. Skaalajooned tuleks värvida fluorestseeruva pulbriga, et need pilkupüüdvad;
② Indikaatornõela materjaliks võib hea juhtimise korral olla roostevaba terasplaat, vastasel juhul tuleks see värvida terasplaat ja alumiiniumlehte ei tohiks kasutada;
③ Näidiku ketta nõel on pilkupüüdev ja kindlalt fikseeritud. Kui avamise ja sulgemise reguleerimine on täpne, tuleb see neetidega lukustada.
4.6 Kui klapp on maetud sügavale ning töömehhanism ja kuvapaneel on maapinnast 15 m või rohkem eemal, tuleb paigaldada ja kindlalt fikseerida pikendusvarras, et inimesed saaksid maapinnalt jälgida ja tegutseda. Teisisõnu, torujuhtmevõrgu ventiilide avamist ja sulgemist ei tohiks kaevus läbi viia.
5. Klapi jõudluse test
5.1 Kui teatud spetsifikatsiooniga klapi toodetakse partiidena, tuleks autoriteetsele organisatsioonile usaldada järgmised jõudluskatsed:
① Klapi avamis- ja sulgemismoment töörõhu all;
② Pidevate avanemis- ja sulgemisaegade arv, mis tagab, et klapp on töörõhu all tihedalt suletud;
③ Klapi voolutakistuse koefitsiendi test torujuhtme veevarustuse tingimustes.
5.2 Enne tehasest lahkumist tuleb ventiili testida järgmiselt:
① Kui klapp on avatud, peaks klapi korpus vastu pidama siserõhukatsele, mis on kaks korda suurem klapi töörõhu väärtusest;
② Kui klapp on suletud, peaksid mõlemad pooled lekketa vastu pidama vastavalt 11-kordsele klapi töörõhu väärtusele; Kuid metalltihendiga liblikklappide puhul ei ole lekke väärtus asjakohastest nõuetest suurem
6 Ventiilide sisemine ja välimine korrosioonikaitse
6.1 Klapi korpuse sise- ja välisküljed (kaasa arvatud kiiruse ülekandekast) tuleks esmalt puhastada, lihvida ja roostetada ning püüda elektrostaatiliselt pihustada pulbrilist mittetoksilist epoksüvaiku paksusega 0? 3 mm või rohkem. . Kui mittetoksilist epoksüvaiku eriti suurtele klappidele on raske elektrostaatiliselt pihustada, tuleks pintseldada või pihustada ka sarnast mittetoksilist epoksüvärvi.
6.2 Klapi korpuse sisemus ja kõik klapiplaadi osad nõuavad põhjalikku korrosioonivastast kaitset. Ühest küljest ei roosteta see vette kastmisel ja kahe metalli vahel ei teki elektrokeemilist korrosiooni; teisest küljest vähendab sile pind veekindlust.
6.3 Klapi korpuse korrosioonitõrjeks kasutatava epoksüvaigu või värvi hügieeninõuete kohta peab olema vastava autoriteetse asutuse katsearuanne. Ka keemilised ja füüsikalised omadused peaksid vastama asjakohastele nõuetele
7 Klapi pakendamine ja transport
7.1 Ventiili mõlemale küljele tuleb tihendamiseks paigaldada kerged korgiplaadid.
7.2 Keskmise ja väikese kaliibriga ventiilid tuleb siduda põhuköitega ja eelistatavalt transportida konteinerites.
7.3 Suure läbimõõduga ventiilid on pakitud ka lihtsate puidust ribaraamidega, et vältida transportimisel tekkivaid vigastusi
8 Kontrollige klapi tehase kasutusjuhendit
8.1 Ventiil on seade ja tehase juhendis tuleb märkida järgmised asjakohased andmed: klapi tehnilised andmed; mudel; töörõhk; tootmisstandard; klapi korpuse materjal;; klapivarre materjal; tihendusmaterjal; klapi võlli tihendusmaterjal; klapi varre varruka materjal; sisemised ja välised korrosioonivastased materjalid; operatsiooni algussuund; pöörete arv; avamis- ja sulgemismoment töörõhu tingimustes;
8.2 Tootja nimi; tehase kuupäev; tehase number: kaal; ava läbimõõt, aukude arv, ühendusääriku keskava kaugus. Märkige graafiliselt üldpikkus, laius ja kõrgus juhtmõõtmed; tõhusad avamis- ja sulgemisajad; klapi voolutakistuse koefitsient; klapitehase ülevaatuse asjakohased andmed ning paigaldus- ja hooldusmeetmed jne.