Pneumaatiline liblikaventiil koosneb pneumaatilisest ajamitest ja liblikaklapist. Pneumaatiline liblikaventiil on pneumaatiline klapp, mis kasutab ümmargust liblikaplaati, mis pöörleb koos klapiga, et avada ja aktiveerimistoimingu realiseerimiseks lähedale. Seda kasutatakse peamiselt väljalülitusventiilina. Selle saab kavandada ka reguleerimise või segmendi klapi ja reguleerimise funktsiooniga. Praegu kasutatakse liblikaventiile üha enam madalrõhu ja keskmise kaliibriga torujuhtmetes.
1. pneumaatilise liblikaklapi tööpõhimõte
Liblikaventiili liblikaplaat paigaldatakse torujuhtme läbimõõdu suunas. Liblikaklapi korpuse silindrilises kanalis pöörleb kettakujuline liblikaplaat ümber telje ja pöördenurk on 0 kraadi -90 kraadi vahel. Kui see pöörleb 90 kraadi, on klapp täielikult avatud olekus. Liblikaventiilil on lihtne struktuur, väike suurus, kerge kaal ja koosneb ainult mõnest osast. Lisaks saab selle kiiresti avada ja sulgeda, pöörates 90 kraadi, mida on lihtne kasutada. Samal ajal on ventiilil head vedelikukontrolli omadused. Kui liblikaklapp on täielikult avatud asendis, on liblikaplaadi paksus ainus takistus, kui keskmine voolab läbi klapi korpuse. Seetõttu on klapi tekitatud rõhu langus väga väike, nii et sellel on hea voolu juhtimise omadused. Liblikaventiilide jaoks on kahte tüüpi tihendus: elastne tihendamine ja metalli tihendamine. Elastse tihendusventiilide jaoks võib tihendusrõnga manustada klapi korpusesse või kinnitada liblikaplaadi perifeeria külge.
2. pneumaatiliste liblikaventiilide hooldus ja silumine
2.1 Solenoidventiilide ja summutite kontrollimine ja hooldamine
Kontrollige ja hooldage solenoidventiili iga 6 kuu tagant, et kontrollida, kas solenoidventiili blokeerib mustuse, kas klapi südamik liigub vabalt, kas summuti blokeerib mustus ja kas see on takistusteta. Kas õhuallikas on puhas ja niiskusevaba.
2.2 Silindri ülevaatus- ja hooldusplaan
Puhastage tavaliselt silindri pind ja tankige silindri võlli kinnitusrõngast. Avage silindri otsakatte regulaarselt iga 6 kuu tagant, et kontrollida, kas silindris on praht ja niiskus, samuti rasvaseisund. Kui rasv puudub või kuiv, tuleb silindrit enne määrde lisamist põhjalikuks hoolduseks ja puhastamiseks lahti võtta.
2.3 Ventiili korpuse ülevaatus
Iga 6 kuu tagant kontrollige, kas klapi korpuse välimus on hea, kas kinnitusäärik lekib, ja kui see on mugav, kontrollige, kas klapi keretihend on hea ja kulumata, kas klapiplaat on paindlik ja kas klapp on võõraste objektidega kinni.
2.4 Silindri keha lahtivõtmine ja kokkupanekud ning ettevaatusabinõud
Esiteks eemaldage silindr klapi korpusest, eemaldage kõigepealt silindri kaks otsakatteid, pöörake kolvoni eemaldamisel tähelepanu kolbraami suunale, seejärel kasutage silindri võlli päripäeva pööramiseks välist jõudu, et kolb saaks välimise serva, ja kasutage aeglasi klapi auku ja kasutage seda aeglaselt, et seda teha, et see oleks ettevaatlik, et see oleks õrnalt suruv, et see oleks õrnalt puhkev, kui see on õrnalt suruv, et see oleks õrnalt puhunud, et see oleks õrnalt. Pihustage äkki välja, mis on natuke ohtlik! Seejärel eemaldage silindri võlli kinnitusrõngas ja silindri võlli saab teisest otsast välja võtta. Seejärel saate puhastada iga komponenti ja lisada määrdeid. Osad, mis tuleb määrduda, on: silindri sisesein ja kolvi tihendi rõngas, raami ja tagumine rõngas ning käiguvõll ja tihendi rõngas. Pärast määrde lisamist installige see lahtivõtmise ja osade vastupidises järjekorras. Pöörake tähelepanu käiguraami positsioonile. Veenduge, et käiguvõlli ülemine soon oleks silinderikerega paralleelne, kui klapp on avatud asendis, see tähendab, et kui kolb on sisemine asendisse sisse tõmmatud, ja hammasratta võlli ülemine soon on silindri korpuse suhtes risti, kui klapp on suletud asendis, st kui kolb on pikendatud.
2.5 Silindri- ja klapi korpuse paigaldamine ning silumismeetodid ning ettevaatusabinõud
Esiteks pange klapp suletud olekusse välise jõuga, see tähendab klapi võlli päripäeva, kuni klapiplaat ja klapi iste on tihenduskontaktis, ja samal ajal pange silindr suletud olekusse (see tähendab, et väike soon, mis asub silindri võlli kohal, on silindil oleva klapiga, mis keerab klapi keeratavat, ja see paigaldatakse paika paika pandud, mis keerab klapi keeratavaks, mis on paikanud klapiga), siis paika paikneb klapiga, mis keerab kellakese), siis on see, et see paikneb kellukese jaoks). või ventiili korpuse vertikaalne) ja kontrollige siis, kas kruviaugud on joondatud. Hälbeid ei tule liiga palju. Kui on kerge kõrvalekalle, keerake silindri kere pisut ja seejärel pingutage kruvid. Pneumaatilise liblikaventiili silumisel kontrollige kõigepealt, kas klapi tarvikud on täielikult paigaldatud, näiteks solenoidventiil ja summuti. Kui need on puudulikud, pole silumine lubatud. Tavaline õhuvarustuse rõhk on {{0}}. 6MPA ± 0. 0 5MPA. Enne operatsiooni veenduge, et klapi korpuses klapiplaadisse ei kleeputa prahti. Esimese silumise ja töö ajal kasutage käsitsi solenoidventiili manuaalnuppu (solenoidventiili mähis kaotab võimsuse käsitsi kasutamise ajal ja käsitsi töö on efektiivne; elektrooniliselt töötamisel pange käsitsi nupp 0 asendisse ja kaotage võimsus ning käsitsi töö on efektiivne; 0 positsioon on sulgeda klapp ja see on vajalik klapiga, mis on vajalik, kui klapp avada, kui see on elektrienergiaga. Elektrienergiata avatud asend on klapi sulgemine. If during the commissioning process, it is found that the valve is very slow at the initial opening position, but it is very fast once it is actuated, in this case, the valve is closed too tightly, and you only need to adjust the cylinder stroke a little smaller (adjust the stroke adjustment screws at both ends of the cylinder a little inward at the same time, and when adjusting, you need to run the valve to the open position, and then turn off the air source and adjust it again), adjust it Kuni klapp avaneb kergesti ja sulgub oma kohale ilma lekitamata. Kui summuti on reguleeritav, saab klapi ava ja sulgemiskiirust reguleerida. Silencerit tuleb reguleerida klapi sobiva ava- ja sulgemiskiirusega. Kui seda on liiga väike, ei pruugi klapp tegutseda.