- Tõusva varre ventiil
Pöörake käsiratast ja lükake käsiratta ja klapivarre vahelist keerme edasi või tagasi, et tõsta või langetada klapivarrega ühendatud klapiplaati, et avada ja sulgeda.
- Tõusva varrega väravaklapi eelised:
Vedelikutakistus on väike ja tihenduspind on keskkonna poolt vähem erodeeritud ja erodeeritud.
Avamine ja sulgemine nõuab vähem pingutust.
Söötme voolu suund ei ole piiratud ning puudub vooluhäire ega rõhu vähenemine.
Sellel on lihtne kuju, lühike struktuurne pikkus, hea tootmisprotsess ja lai kasutusala.
- Tõusva varrega väravaklapi puudused:
Tihenduspindade vahel võib kergesti tekkida erosioon ja kriimustused, mis muudavad hoolduse keeruliseks.
Üldine suurus on suur, selle avamiseks on vaja teatud ruumi ning selle avamine ja sulgemine võtab kaua aega.
Struktuur on keerulisem.
- Peidetud varre ventiil
Peidetud varrega väravaventiili nimetatakse ka pöörleva varrega väravaventiiliks (nimetatakse ka varjatud varre kiilventiiliks). Klapi varre mutter on seatud väravaplaadile. Käsiratta pöörlemine paneb klapivarre pöörlema, mis tõstab väravaplaati. Tavaliselt on klapivarre põhjas trapetsikujuline niit. Pöörlemisliikumine toimub läbi klapi põhjas oleva keerme ja klapiketta juhtsoone. See muutub lineaarseks liikumiseks, see tähendab, et töömoment muudetakse tööjõuks.
Klapi avamisel, kui väravaplaadi tõstekõrgus on võrdne 1:1-kordse klapi läbimõõduga, on vedelikukanal täiesti takistusteta, kuid töötamise ajal ei saa seda asendit jälgida. Tegelikul kasutamisel kasutatakse märgina klapivarre ülaosa, st asendit, mis ei avane, selle täielikult avatud asendina. Temperatuurimuutustest põhjustatud lukustumisnähtuse arvessevõtmiseks avatakse klapp tavaliselt ülemisse asendisse ja tõmmatakse seejärel 1/2 kuni 1 pööre tagasi kui täielikult avatud klapi asend. Seetõttu määrab klapi täielikult avatud asendi värava asend (st käik).
Selle konstruktsiooni eeliseks on see, et siibri kõrgus jääb alati muutumatuks, mistõttu paigaldusruum on väike ning sobib suure läbimõõduga või piiratud paigaldusruumiga väravaventiilidele. See konstruktsioon peaks olema varustatud avamise ja sulgemise indikaatoriga, mis näitab avanemise ja sulgemise astet.
Selle konstruktsiooni puuduseks on see, et klapivarre keerme ei ole mitte ainult õlitamatu, vaid ka vahetult söötme poolt erodeeritud ja kergesti kahjustatav.
- Avatud post VS varjatud post
1. Juhtkruvi ei saa näha varjatud varrega ventiilide puhul, samas kui juhtkruvi võib näha avatud varrega ventiilide puhul.
2. Varjatud varre äärikventiili tõstekruvi pöörleb ainult ilma üles-alla liikumiseta. Paljas on ainult varras ja selle mutter on kinnitatud väravaplaadile. Värava plaati tõstetakse kruvi pöörlemise abil ja nähtavat ukseraami pole. ; Tõusva varre ääriku ventiili tõstekruvi on avatud ja mutter on käsiratta lähedal ja on fikseeritud (ei pöörle ega liigu aksiaalselt). Värav tõstetakse kruvi keerates. Kruvil ja väraval on ainult suhteline pöördliikumine. Suhteline aksiaalne nihe puudub ja välimus on uksekujuline kronstein.
3. Peidetud varre ventiili rool ja klapisäär on omavahel ühendatud ning on avamisel ja sulgemisel suhteliselt liikumatud. See avaneb ja sulgub, keerates klapivarre kindlas punktis, et liigutada klapiketast ülespoole ja langetada väravat. Tõusva varre ventiil kasutab ventiili varre ja rooli vahelist keermestatud jõuülekannet klapiketta tõstmiseks või langetamiseks. Lihtsamalt öeldes liigub tõusva varrega ventiilis klapiketas üles-alla koos klapivarrega ning rool on alati kindlas punktis.