Mida ma peaksin tegema, kui kasutatav klapp lekkeid? Mis on peamine põhjus?
1. leke, mis on põhjustatud maha kukkumisest
Põhjused:
1. kehv operatsioon, põhjustades sulgemise takerdumise või ülemise surnud keskpunkti ning ühenduse kahjustamise ja purunemise;
2. sulgemise ühendus ei ole kindel, lahti ja kukub maha;
3. Ühenduse materjal pole õige ja see ei talu keskmise ja mehaanilise kulumise korrosiooni.
Hooldusmeetod:
1. Õige töö, ärge kasutage klapi sulgemiseks liiga palju jõudu, ärge avage klappi ülemisest surnud keskpunktist kaugemale ja käsiratas tuleks pärast klapi täielikku avamist pisut pöörata;
2. sulgemise ja klapi varre vaheline ühendus peaks olema kindel ja keermestatud ühendusel peaks olema kork;
3. sulgemise ja klapi varre ühendamiseks kasutatud kinnitusdetailid peaksid taluma söötme korrosiooni ning olema teatud mehaaniline tugevus ja kulumiskindlus.
2. leke pakkimisel (klapi leke, suurim pakkimise osakaal)
Põhjused:
1. Pakkimine ei valita õigesti, see ei ole vastupidav söötme korrosioonile ja see ei ole vastupidav kõrge rõhu või vaakumi kasutamisele, kõrgele temperatuurile või madalale temperatuurile;
2. Pakkimine ei ole õigesti paigaldatud, on selliseid defekte nagu väikeste, kehva spiraaliga mähise asemel väikesed, tihedad üla- ja lahtised põhja;
3. pakkimine on ületanud kasutusaega, vananenud ja kaotanud oma elastsuse;
4. klapi varre täpsus ei ole kõrge ja on olemas selliseid defekte nagu painutamine, korrosioon ja kulumine;
5. Pakkepöörete arv ei ole piisav ja nääre ei pingutata;
6. Näärme, poldid ja muud osad on kahjustatud, muutes näärme karmistamiseks;
7. Vale töö, liigne jõud jne;
8. Nääre on viltu ning nääre ja klapi varre vahe on liiga väike või liiga suur, põhjustades klapi varre kulumist ja pakkimise kahjustamist.
Hooldusmeetod:
1. Pakkimise materjal ja tüüp tuleks valida vastavalt töötingimustele;
2. Pakkimine tuleks vastavalt vastavatele eeskirjadele õigesti paigaldada. Pakk tuleks paigutada ja pingutada ükshaaval ning liigend peaks olema 30 -kraadine või 45 kraadi;
3. pakkimine, mida on kasutatud pikka aega, vanuses või kahjustatud, tuleks õigel ajal välja vahetada;
4. Klapi vars tuleks pärast painutamist ja kandmist sirgendada ja parandada ning tõsiselt kahjustatud tuleks õigel ajal välja vahetada;
5. Pakkimine tuleks paigaldada vastavalt määratud pöörde arvule, nääre peaks sümmeetriliselt ja ühtlaselt pingutama ning nääre peaks olema üle 5mm;
6. kahjustatud nääre, poldid ja muud osad tuleks õigel ajal parandada või välja vahetada;
7. Tuleks järgida tööprotseduure. Välja arvatud löögikäsiratas, tuleks seda kasutada ühtlase kiiruse ja normaalse jõuga;
8. Näärme poldid tuleks pingutada ühtlaselt ja sümmeetriliselt. Kui näärme ja klapi varre vahe on liiga väike, tuleks lõhet asjakohaselt suurendada. Kui näärme ja klapi varre vahe on liiga suur, tuleks see asendada.
3. tihenduspinna leke
Põhjused:
1. tihenduspind on ebaühtlaselt jahvatatud ja ei saa moodustada lähedast joont;
2. klapi varre ja sulgemisosa vahelise ühenduse ülemine keskpunkt riputatakse, valesti joondatud või kulunud;
3. klapi vars on valesti painutatud või kokku pandud, põhjustades sulgemisosa viltu või valesti joondamise;
4. tihenduspinna materjali kvaliteet on valesti valitud või klapi ei valita vastavalt töötingimustele.
Hooldusmeetod:
1. Valige tihendite materjal ja tüüp õigesti vastavalt töötingimustele;
2. Reguleerige ettevaatlikult ja töötage sujuvalt;
3. poldid tuleks pingutada ühtlaselt ja sümmeetriliselt. Vajadusel tuleks kasutada pöördemomendi mutrivõtit. Õigemoodustusjõud peaks vastama nõuetele ja see ei tohiks olla liiga suur ega liiga väike. Ääriku ja keermestatud ühenduse vahel peaks olema teatav pingutusvaheline lõhe;
4. Tihendikomplekt tuleks joondada keskpunktiga ja jõudu tuleks ühtlaselt rakendada. Tihendit ei ole lubatud kattuda ega kasutada topeltkihendeid;
5. staatiline tihenduspind on korrodeerunud, kahjustatud ja töötlemise kvaliteet pole kõrge. Seda tuleks parandada, jahvatada ja värv kontrollida, et staatiline tihenduspind vastaks asjakohastele nõuetele;
6. Tihendi paigaldamisel tuleks tähelepanu pöörata puhastamisele. Tihenduspind tuleks puhastada petrooleumiga ja tihend ei tohiks maapinnale kukkuda.
4. leke tihendusrõnga ühenduses
Põhjused:
1. Tihendusrõnga ei veereta rangelt;
2. tihendusrõngas keevitatakse keha külge ja pindade kvaliteet on kehv;
3. Tihendusrõnga ühenduse niit, kruvi ja rõhurõnga on lahti;
4. tihendusrõngas on ühendatud ja söövitatud.
Hooldusmeetod:
1. Kui tihenduspunktis on leke, tuleks liim süstida ja seejärel veeretada ja fikseerida;
2. tihendusrõngas tuleks keevitada vastavalt keevitusspetsifikatsioonidele. Kui pindade parandamist ei saa parandada, tuleks originaalne pindamine ja töötlemine eemaldada;
3. Eemaldage puhastamiseks kruvid ja rõhurõngad, asendage kahjustatud osad, jahvatage tihendus- ja ühenduse istme tihenduspinnad ning koondage uuesti. Suurte korrosioonikahjustustega osade jaoks saab parandamiseks kasutada keevitamist, sidemeid ja muid meetodeid;
4. Kui tihendusrõnga ühenduspind on korrodeerunud, saab seda parandada lihvimise, sidumise ja muude meetodite abil. Kui seda ei saa parandada, tuleks tihendusrõngas välja vahetada.
V. Klapi korpuse ja klapi kate leke
Põhjused:
1. malmist osade valamise kvaliteet ei ole kõrge ning klapi korpuse ja klapi kate on olemas sellised defektid nagu liivaaugud, lahtised kuded ja räbu lisamine;
2. külm pragunemine;
3. kehv keevitamine, defektidega nagu räbu lisamine, soovimatu ja stressipraod;
4. Malmist ventiilid on pärast raskete esemete löömist kahjustatud.
Hooldusmeetodid:
1. Parandage valamise kvaliteeti ja läbiviige tugevuse teste rangelt vastavalt paigaldamisele eeskirjadele;
2. ventiilid, mille õhutemperatuur on 0 kraadi ja allpool, tuleks isoleerida või kuumutada ning kasutusest väljas olevad klapid tuleks kogunenud veest tühjendada;
3. Ventiili korpuse keevisõmblused ja klapikate, mis koosnevad keevitusest, tuleks läbi viia vastavalt asjakohastele keevitusprotseduuridele ning pärast keevitamist tuleks läbi viia vea tuvastamine ja tugevuse testid;
4. Klapile raskeid esemeid on keelatud või asetada rasked esemed ning haamriga ei ole lubatud malmist ja mittemetallilisi ventiile lüüa. Suure läbimõõduga ventiilid tuleks paigaldada sulgudega.